Ваш браузер устарел. Рекомендуем обновить его до последней версии.

My status

Задать вопрос специалисту

Поля, помеченные символом *, обязательны для заполнения.
  • Если Вас остановил сотрудник ГИБДД.
  • Осмотр или досмотр?
  • 92-й или 95-й?
  • и многое другое в негазете полезных советов
  •  "Бардачок"

Заполни форму ниже и получи её на свой Email бесплатно.

 



Защитно-восстановительный комплекс

Реагент-3000 

Увеличение мощности (до 25%), защита от износа, экономия топлива (до 25%)

Для двигателя, АКПП, МКПП, топлива (бензин, солярка)

 

 

11 весомых аргументов в пользу применения ЗВК Реагент-3000.

 

 1. Не осыпается и не "доедает" Ваши шестеренки и кольца подобно абразиву, как бы Вам этого не хотелось;

 

2. Не забивает маслотоки, даже не надейтесь;

 

3. Сверхпрочный и сверхгладкий состав реагента-3000 внедряется в кристаллическую решетку трущихся деталей (кольцо-поршень, коленвал-вкладыши и т.д.) и комфортно себя там чувствует на протяжении 150 тыс. км. пробега.

 

4. При аварийной потере масла (словили кирпич поддоном к примеру) автомобиль обработанный реагентом-3000 смело дотянет до ближайшей СТО без последствий для двигателя (Видео). Телефон для вызова эвакуатора можно случайно потерять.

 

5. С реагентом-3000 компрессия не только увеличивается, но и выравнивается по цилиндрам. Неплохо, да?

 

6. Имеем, отсюда, увеличение мощности двигателя до 25%;

 

7. Экономию топлива (бензин, солярка) от 10 до 25%;

 

8. Реагент-3000 восстанавливает эластичность РТИ и очищает двигатель от шлаков. Мелочь, но приятно.

 

9. Применение продукта реагент-3000 улучшит экологическую обстановку не только вокруг Вашего гаража, но и на дорогах и весях нашей необъятной страны, поскольку сводит к минимуму выброс СО и СН.

 

10. Увеличивает срок эксплуатации масла в 2-3 раза. Слабо менять масло через раз?

 

11. И, наконец, реагент-3000 позволяет напрочь забыть то самое страшное слово - КАПРЕМОНТ.

 

И это не полный перечень достоинств продукта.

 

 Недостатки.

 1. Плохо пахнет. Химия, знаете ли.

 

2. Имеет способность просачиваться с масляной средой через Ваши плохие прокладки, сальники и пачкать асфальт.

 

 В каких случаях применять?

  • Когда не вызывает сомнений, что движок плохо тянет (низкая и разная компрессия по цилиндра, слабая приемистость);
  • Когда имеем расход масла на угар и
  • запредельный выброс СО и СН;
  • Когда наблюдаем большой расход топлива;
  • В целях профилактики от износа, если авто новое.

 

В каких случаях применять бесполезно?

  • Когда льется масло из всех щелей;
  • Когда уверены на все 100, что по движку "плачет" капремонт, причем еще вчера.

 

 Итак, уважаемые владельцы железных коней, перед Вами продукт отечественной оборонной промышленности, призванный защитить Ваши автомобили от износа на долгие 150 тыс. км. пробега, восстановить изношенные пары трения двигателя и других узлов и агрегатов, и сэкономить при этом на топливе.

 

Кстати, а все ли у Вас в порядке с МКПП, АКПП? Может систему охлаждения надо промыть?

 

Добро пожаловать на сайт, где Вы найдете исчерпывающую информацию о всей линейке защитно-восстановительного комплекса Реагент-3000 на полном серьезе.

 

Следите за последними новостями на сайте, чтобы своевременно узнавать о всех специальных предложениях.

 

Опубликовать в социальных сетях