Уважаемый посетитель, я, Иванов Владимир, приветствую Вас на страницах своего "фолианта".

  Все люди, по моему разумению, делятся на тех, кто "лечится", и тех, кто предупреждает заболевания. А посему, прежде чем знакомиться с материалами, пожалуйста, решите для себя, к какой категории людей Вы себя относите: К человекам, доводящим все до критической точки и считающим, что "хирург всё поправит" (читай - ремонтная мастерская), или к тем светлым головам, способным прогнозировать ситуации, т.е. не понаслышке знающим, что есть такое профилактика!

  Если Вы отнроситесь к первой категории, то и совет мой первый: не тратьте свое драгоценное время на чтение моих опубликованных в интернете словесов. Это вызовет лишь дополнительный скепсис, не более.

  Конечно, Вы можете возразить, что ЗВК Реагент-3000, кроме защитной функции, несет и восстановительную. Да, это так, но у любого заболевания (разрушения) всегда есть порог, когда процессы становятся необратимыми, т.е. когда "долгожданный" капремонт Вашей "ласточки" становится неизбежным. А до этого момента Вы всегда можете повернуть оные процессы вспять. "Вот тут он начнет "втюхивать свой реагент," - подумаете Вы. И правильно сделаете, что подумаете. Ведь, действительно, продукт серии "ЗВК Реагент-3000" способен восстанавливать изношенные пары трения до их первоначального размера. Потому, рекомендую! И это будет моим вторым советом.

  Но если все же Вы за профилактику - милости просим на мой сайт. Позволю лишь еще несколько   советов:

 - горе не знать - это когда после и во время обкатки нового авто или   откапремонтированного  применяешь;

 - если льется масло из всех щелей - не тратьте ценный продукт, дорожники все  равно не оценят;                                                                                                                            

- боитесь навредить механизму - напрасно: максимум, что Вы получите - ничего не получите, если не   выполните в точности схему применения (любой доктор от медицины скажет, как это важно - не   отклоняться от схемы приема лекарства);

- снова не решаетесь - попробуйте сначала "испортить" бензагазонокосилку, не велика потеря (это  шутка);

- если после применения первых двух "бутыльков" у Вас, т.е. не у Вас, а у Вашей любимой   игрушки упадет компрессия, не пугайтесь - так надо;

- кроме того, ЗВК Реагент-3000 не забивает маслотоки, как это часто бывает у производителей - конкурентов, даже не надейтесь;

- не осыпается и не "доедает" Ваши шестеренки и кольца, подобно абразиву;

- Вас не интересует экономия на горюче-смазочных материалих (Вы финансовый магнат) - посоветуйте реагент своему садовнику, получите, по крайней мере, моральное удовлетворение;                                                                                         

- и еще, умоляю Вас, дорогой мой дочитавший эти строки до конца, ЗВК Реагент-3000 - это не   присадка к маслу. Масло - это лишь среда, где данный продукт может себя с блеском проявить.

  А посему, дерзайте! С Вами был и остается Ваш консультант-зануда Иванов Владимир.

 
  P.S. Досточтимые владельцы "иномарок", пожалуйста, забудьте о вечном двигателе -   изнашивается ВСЕ, даже ось земного шара (мне один полярник рассказывал). Так что...
  
  Добро пожаловать на мой сайт! Я надеюсь, вы получите удовольствие от посещения  веб-сайта и найдете здесь много полезной информации.

   Следите за последними новостями на  сайте, чтобы своевременно узнавать о всех специальных предложениях.